Vízjel

A vízjel a papírban kialakított olyan kép, szöveg vagy motívum, amely a gyártás során a nedves papíranyagra gyakorolt nyomás útján, az így kialakult változó papírvastagság miatt jön létre. Magyarul ahol a papír vékonyabb, vagy lazabbak a rostjai ott jobban áthatol rajta a fény, így válik láthatóvá a vízjel.

A papírkészítő mesterek Olaszországban már a 13. század végétő rejtettek el olyan jeleket, amelyek csak a fény felé tartva láthatóak. A biztonsági nyomtatás, egyik leghatékonyabb eleme még ma is, a vízjel. Hogy miért? Egy egész papírgyár kell hozzá, hogy utánozzák a vízjelet. És az már nem olyan egyszerű, mint egy nyomtatót, vagy akár nyomdagépet megszerezni. Egy egész papírgyárat ugyan nehéz megszerezni, de arra volt példa 1995-ben, hogy a hamisítók illegálisan jutottak hozzá 15 tonna (!!!) vízjelet is tartalmazó biztonsági papírhoz, olyanhoz amiből az akkori 5000 forintost is gyártották. MIvel ez a pénz szinte alig tartalmazott más biztonsági elemet, így a hamisítók 30.000 db hamis ötezrest le is gyártottak. Ez vezetett ahhoz, hogy az 1991-ben bevezetett ötezrest 1999-ben már ki is vonták a forgalomból.

A magyar postabélyegek túlnyomó része 1881 és 1962 között vízjeles papírra készült, kivéve az Jókai (1925), Sport (1925) sorok, valamint az 1949 és 1952 közötti réznyomatú bélyegek.  Azóta vízjelet bélyegekhez nem alkalmaznak. A magyar bélyegek különböző vízjeleiről részeletes leírást ezen a linken talál: Magyar vízjelek

Hogyan készül a vízjel?

A vízjel előállítása még a papír gyártása során történik. A vízjelnyomó henger (eguttőr) szitaköpenyére négyzet, drótból alakított betűket, számokat, jeleket vagy ábrákat erősítenek. Ezek az eguttőr egyenletes palástjából kiállnak és az eguttőr forgása közben a nedves papírrétegbe benyomódnak. A vízjel a rostokat a benyomott mintának megfelelő helyeken kissé oldalt nyomja, ezáltal a rostsűrűség és az anyagvastagság ezeken a helyeken kisebb lesz. Tekintettel arra, hogy a nedves papír ekkor már 8-9% száraztartalmú, a rostok az eguttőr hatása alól kikerülve nem folynak ismét össze. A papír vastagsága a további víztelenítés folyamán a leszedőhengerpár és a prések között ismét kiegyenlítődik ugyan, de a benyomott vízjelnek megfelelő helyeken, vagyis a sajtolás előtti vékonyabb helyeken kevesebb anyag lesz a papírban mint másutt. Ennek következtében a kész papírost fény felé tartva, áteső fényben a papír ezeken a helyeken világosabbnak, áttetszőbbnek látszik.

10000 forintos vízjelnyomó henger. Forrás Így készül a tízezres youtbe videó. Érdemes megnézni!

Miért érdemes a bélyegek vízjelét vizsgálni?

A vízjel vizsgálatára elsősorban nem az eredetiség megállapítása miatt van szükség, hanem a bélyeg azonosítása miatt. Néhány bélyegkiadás azonos bélyegképpel, de különböző vízjelekkel ellátott papíron is létezik (például a krajcáros és turul sorozatok). Ezeket a katalógusok külön értékelik és jelentős értékbeli különbség lehet a bélyegek között.

A katalógusok több bélyegkiadást a vízjel állás szerint is értékelnek. Így egy egy ritkábban előforduló vízjelrészlet, vagy vízjelállás jelentős értéknövelő tényező lehet. A számvízjelek általában jelentős értéknövelő tényezők, de egyes vízjeleknél is a koronán lévő kereszt különböző vízjelállásai közt jelentős értékbeli különbséget eredményezhet.

A vízjel gyártása során is előfordulnak hibák, péládul hiányos, vagy torz vízjel, a szita javításának nyomai. Ezek az eltérések szintén különlegességnek számítanak, így értéknövelő tényezők lehetnek.

Hogyan vizsgáljuk a vízjelet?

 A vízjel vizsgálatának legegyszerűbb módja, hogy egy csipesszel megfogjuk a bélyeget és fény felé tartjuk. Az módszer a bélyegek többségénél elegendő a vízjel fajtájának és állásának megállapítására.

1899. színesszámú krajcáros szám vízjellel (fény felé tartva)

Nehezebben kivehető vízjelek is láthatóvá válnak, ha bélyeget a hátoldalával felfelé egy fekete műanyag lapra fektetjük és néhány csepp gyógyszertárban kapható sebbenzint csepentünk rá. A sebbenzin a bélyeget nem károsítja, nagyon ritkán előfordulhatnak benzinre érzékeny festékek és postai bélyegzők. (Figyelmeztetés: A sebbenzin nagyon gyúlékony anyag és gyorsan párolog, Tűz és robbanásveszélyes. Használat közben kerülje a dohányzást és nyílt láng használatát, Tűző napon és nagy melegben sem ajánlott a használata!)

1900 Turul vízjel (fekete lapon benzinnel vizsgálva)

Ugyan erre a célra kaphatók vízjelvizsgáló tálkák is, amibe sebbenzint kell önteni és a bélyeget a tálkára fektetni. 

Vízjel vizsgáló tálka

A modern technikának hála modert vízjelvizsgáló készülékek is elérhetőek a piacon a vízjelek legalaposabb vizsgálatához. Beszerzésük nem olcsó.

Fontos megjegyezni, hogy a magyar bélyegek vízjelállásait mindig a képes oldal felől nézve értékeljük!

Vízjel hamisítás

A vízjel utánzása a hamis papírpénzeknél és útiokmányoknál gyakori, bélyegeknél alig ismert, de volt rá példa.  Az 1924-ben kiadott Ikarusz sor teljes hamisítványa ismert, postai forgalomba is került. Könyomással készült, nem nehéz felismerni. Kissé nevetséges a hátoldala. mert a vízjelet is szépen felrajzolták rá. (forrás:Bélyegeim - My stamps )